Зима в условиях нашего климата часто становится серьезным экзаменом для всех горожан, но особая нагрузка в снегопады приходится на коммунальные службы. Качество уборки дорог и дворов от снега – одна из наиболее острых тем зимой, которая касается практически всех жителей мегаполиса. И хотя проблемы здесь еще остаются, в последнее время в Уфе был сделан целый ряд важных шагов, позволяющих значительно улучшить ситуацию.
Тема уборки снега в крупных городах Башкирии не уходит из повестки дня. Особенно она актуальна в Уфе. В качестве причин такой ситуации называется целый комплекс проблем, многие из которых активно решаются.
Один из главных факторов быстроты и качества уборки – наличие техники. Для очистки улиц и дорог муниципальные предприятия по благоустройству к началу зимы подготовили 418 единиц техники. Еще около 200 спецмашин привлекаются со стороны по договорам аренды с муниципалитетом. Для уборки придомовых территорий жилищные предприятия направили 230 спецмашин, еще до 156 привлекаются по необходимости.
При этом согласно рекомендациям Росавтодора для уборки городских дорог в столице Башкирии должно быть 2432 единицы техники, что значительно больше имеющегося парка. Именно нехватка тракторов, погрузчиков и самосвалов в сильные снегопады часто замедляет уборку городских территорий, на что не раз обращали внимание республиканские власти.
- Вы знаете, уфимцы очень требовательно и вполне справедливо относятся к чистоте зимой, к уборке снега на улицах. Так что будьте готовы и закупайте технику каждый год, - заявил, обращаясь к главам муниципалитетов накануне зимы, глава Башкирии Радий Хабиров. - Понимаю, сложно, и денег вроде нет, но пока, я подчеркиваю, не видел в муниципалитетах дефицитов бюджетов. Поэтому покупайте технику. Для этого существуют разные финансовые инструменты.
В 2023 году для городов и районов Башкирии в лизинг было закуплено свыше 200 единиц коммунальной техники. На эти цели в 2023 году из республиканского бюджета выделено 155 миллионов рублей. Оставшаяся сумма в размере более 2 миллиардов подлежит поэтапной уплате до 2028 года. Всего за последние пять лет в регионе обновлено 34% коммунальной техники, или 710 единиц.
Благодаря поддержке республики до января 2024 года Уфа получила 39 единиц коммунальной техники за счет республиканского бюджета, 18 единиц приобретено за счет средств городской казны. Кроме того, еще до начала зимы в столицу Башкирии поступило и было передано учреждениям по благоустройству 25 единиц коммунальной техники производства Беларуси. Среди них - тракторы, фронтальные погрузчики и самосвалы. Эти спецмашины благодаря возможности установки сменных агрегатов предназначены для работы как в летний, так и в зимний сезон.
Наряду с техникой, на качество уборки города от снега влияет и наличие персонала коммунальных служб. В начале этой зимы фактическая численность водителей-механизаторов и рабочих коммунальных служб Уфы по благоустройству составляла 1705 человек. При этом свободными были 872 вакансии, в том числе 361 водителей-механизаторов и 511 рабочих. Штат был укомплектован на 70%, что не может не сказываться на темпах уборки.
Не случайно в конце октября минувшего года на оперативном совещании в мэрии глава администрации Уфы Ратмир Мавлиев поручил проиндексировать зарплаты работникам коммунальных предприятий. По его мнению, им необходимо создать условия для комфортной работы, с зоной для отдыха и приема пищи, а также повышать зарплаты.
- Важно каждый год индексировать зарплаты, - подчеркнул глава уфимской администрации. - Мы разговаривали об этом, что сегодня очень высокая конкуренция среди водителей-механизаторов. Это проблема абсолютно всех городов, их везде не хватает. Поэтому мы должны индексировать заработную плату.
Удобное плечо
Проблему уборки снега можно решать не только путем простого наращивания парка техники, но и повышением эффективности использования имеющихся единиц. Скорость зимней уборки дорог серьезно снижает неправильно припаркованный транспорт. Для облегчения работы коммунальных служб практикуется перекрытие улиц с перестановкой автомобилей и эвакуация мешающего бесхозного транспорта. Но наилучший эффект дает установка дополнительных дорожных знаков, запрещающих стоянку по четным и нечетным числам месяца. В Уфе с этой целью практикуется установка запрещающих знаков «Остановка запрещена», «Стоянка запрещена», «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца», «Стоянка запрещена по четным числам месяца» с табличками дополнительной информации «Время действия» и «Работает эвакуатор».
В ряде случаев процесс уборки снега затрудняют барьерные ограждения, отделяющие проезжую часть от тротуаров. Ранее мэрия совместно с ГИБДД провела ревизию, по итогам которой было демонтировано 830 погонных метров таких ограждений, не отвечающих изменившимся ГОСТам.
На скорость работы снегоуборочных бригад влияет и транспортное плечо – расстояние, которое грузовик проходит от точки загрузки до места выгрузки. На сегодняшний день на территории Уфы располагается 13 полигонов для приема снежной массы, что должно значительно поднять КПД имеющихся погрузчиков и самосвалов.
Также в городе действует два снегоплавильных пункта, позволяющих утилизировать загрязненный городской снег быстро и без вреда для окружающей среды. Первый из них на улице Трамвайной был открыт еще в 2008 году, а второй на улице Сагита Агиша вошел в строй в 2023-м.
Технологический процесс утилизации снега заключается в его плавлении в специальный камерах за счет тепла канализационных стоков (16-18°С). Талая снеговая вода в самотечном режиме отводится в городской канализационный коллектор, а затем попадает на очистные сооружения, где проходит полный комплекс очистки.
Снегоплавильный пункт на Трамвайной имеет проектную мощность 1500 кубометров снега в сутки, но во время сильных снегопадов он принимает до 2500 кубов, обслуживая территории Орджоникидзевского, Калининского и Октябрьского районов. Однако его мощности не хватает на целый город, а возить на Трамвайную снег из южной части Уфы нецелесообразно экономически. В этой связи было принято решение о строительстве второго снегоплавильного пункта на улице Сагита Агиша для обслуживания юга и центра города. Такой выбор обусловлен наличием на участке всех инженерных сетей, транспортной доступностью и удобством подъезда самосвалов для выгрузки снега. Строительство инженерного объекта началось в ноябре 2022 года, а уже в августе 2023-го он был готов к техническому запуску. При загрузке снега в установку происходит разделение воды, мусора, щебня и песка.
Для нейтрализации неприятных запахов используется современное специализированное оборудование. Производительность снегоплавильного пункта составляет 1200 кубометров в сутки. Во вторую очередь планируется запустить еще одну установку по утилизации снега на 1200 кубометров, что позволит в два раза увеличить производственную мощность комплекса.
- Новый снегоплавильный пункт работает активно и эффективно, - отметил Ратмир Мавлиев. - Это мы продолжим. Есть еще проект, позволяющий увеличить мощности. В Уфе недостаточно развита снегоплавильная инфраструктура. Затон-Восточный или улица Пугачева - рассматриваем эти места для нового снегоплавильного пункта. В Уфе их должно быть семь.
Мало денег и места
Удобство передвижения в зимней Уфе зависит не только от качества уборки снега на дорогах. Во многом его определяет и состояние дворов, где также есть немало проблем.
В связи с тем что вывоз снега с придомовых территорий жилых домов не входит в состав минимального перечня услуг УЖХ районов Уфы, вывезти снег можно только по решению общего собрания собственников жилья о включении этих работ в статью «содержание».
Поскольку платить за вывоз снега жители многоэтажек готовы далеко не всегда, законодательство разрешает складировать его непосредственно на территории дворов, при условии, что он не будет мешать проезду транспорта и движению пешеходов. На практике это часто выливается в огромные сугробы, которые сильно затрудняют проезд и «съедают» парковочные места, вызывая массовое недовольство жильцов. Уборке дворов также мешает припаркованный или брошенный транспорт, эвакуировать или просто двигать который значительно сложнее, чем на дорогах.
Как показала практика, решить проблему зимней уборки дворов может заблаговременное резервирование площадок для складирования снега и использования малогабаритной уборочной техники, способной работать в стесненных условиях. Благодаря закупкам последних лет число тракторов и погрузчиков, способных эффективно использоваться даже в условиях ограниченного пространства, растет, но в сильные снегопады их может и не хватать.
Для эффективной уборки дворов очень важно, чтобы на время работ автовладельцы временно убирали свой транспорт со стояночных мест. С этой целью коммунальщики вешают объявления на дверях подъезда, где указывают время и дату предстоящей очистки территории. Кроме того, ознакомиться с долгосрочным графиком комплексных снежных уборок дворов во многих случаях можно в интернете на сайте своей управляющей компании или городских УЖХ.
Работа в цифре
Эффективность уборки городских территорий в зимний сезон определяется возможностью жителей оперативно подавать заявки о проблемных местах. С этой целью в нашем городе уже четвёртую зиму действует интерактивная карта «Уфа снежная», размещенная на официальном сайте муниципалитета. Данный сервис, работающий по заявкам жителей, помогает отслеживать проблемные места, где необходима уборка снега и наледи.
Заявка должна содержать местоположение и координаты предполагаемого снежного скопления и фото. Делать фото нужно с привязкой к местности - в кадре должны быть стоящие рядом здания или другие стационарные ориентиры. Это необходимое условие для приложения коммунальными службами фото в том же ракурсе в формате «было - стало» по факту выполнения работ. Принятые обращения распределяются по территориальному принципу в районы города. Далее в рамках регламента делается уборка.
Для обеспечения работы этого и других электронных сервисов в Уфе создается инфраструктура автоматизированного контроля и сбора данных в разных отраслях городского хозяйства. К примеру, программа контроля работы коммунальных служб на основе сигналов датчиков ГЛОНАСС.
В основе сервиса лежит электронная карта города, на которой нанесены участки, закрепленные за той или иной единицей техники. Если трактор прошелся по всей территории закрепленного за ним двора, на электронной карте она окрашивается в зеленый цвет, если же работа была выполнена с нарушениями или не выполнена совсем, участок будет окрашен красным. Таким образом, можно дистанционно следить за уборкой улиц и дворов от снега, посыпанием проезжей части реагентами и песком и так далее.
Система позволяет контролировать работу даже отдельных сотрудников коммунальных служб. К примеру, проверять посещение сантехниками адресов по полученным заявкам, уборку территорий дворниками и формировать аналитические отчеты о проделанной работе на основе контроля перемещений всех обслуживающих жилфонд специалистов ЖЭУ за рабочий день. Для этого на сотовые телефоны сотрудников, имеющих функцию спутниковой навигации, устанавливается специальная программа, передающая сигнал о перемещении владельца в диспетчерский центр, а при отсутствии таких аппаратов работнику может выдаваться специальный трекер с датчиком ГЛОНАСС.
Алексей ФАТЫХОВ
Тема уборки снега в крупных городах Башкирии не уходит из повестки дня. Особенно она актуальна в Уфе. В качестве причин такой ситуации называется целый комплекс проблем, многие из которых активно решаются.
Один из главных факторов быстроты и качества уборки – наличие техники. Для очистки улиц и дорог муниципальные предприятия по благоустройству к началу зимы подготовили 418 единиц техники. Еще около 200 спецмашин привлекаются со стороны по договорам аренды с муниципалитетом. Для уборки придомовых территорий жилищные предприятия направили 230 спецмашин, еще до 156 привлекаются по необходимости.
При этом согласно рекомендациям Росавтодора для уборки городских дорог в столице Башкирии должно быть 2432 единицы техники, что значительно больше имеющегося парка. Именно нехватка тракторов, погрузчиков и самосвалов в сильные снегопады часто замедляет уборку городских территорий, на что не раз обращали внимание республиканские власти.
- Вы знаете, уфимцы очень требовательно и вполне справедливо относятся к чистоте зимой, к уборке снега на улицах. Так что будьте готовы и закупайте технику каждый год, - заявил, обращаясь к главам муниципалитетов накануне зимы, глава Башкирии Радий Хабиров. - Понимаю, сложно, и денег вроде нет, но пока, я подчеркиваю, не видел в муниципалитетах дефицитов бюджетов. Поэтому покупайте технику. Для этого существуют разные финансовые инструменты.
В 2023 году для городов и районов Башкирии в лизинг было закуплено свыше 200 единиц коммунальной техники. На эти цели в 2023 году из республиканского бюджета выделено 155 миллионов рублей. Оставшаяся сумма в размере более 2 миллиардов подлежит поэтапной уплате до 2028 года. Всего за последние пять лет в регионе обновлено 34% коммунальной техники, или 710 единиц.
Благодаря поддержке республики до января 2024 года Уфа получила 39 единиц коммунальной техники за счет республиканского бюджета, 18 единиц приобретено за счет средств городской казны. Кроме того, еще до начала зимы в столицу Башкирии поступило и было передано учреждениям по благоустройству 25 единиц коммунальной техники производства Беларуси. Среди них - тракторы, фронтальные погрузчики и самосвалы. Эти спецмашины благодаря возможности установки сменных агрегатов предназначены для работы как в летний, так и в зимний сезон.
Наряду с техникой, на качество уборки города от снега влияет и наличие персонала коммунальных служб. В начале этой зимы фактическая численность водителей-механизаторов и рабочих коммунальных служб Уфы по благоустройству составляла 1705 человек. При этом свободными были 872 вакансии, в том числе 361 водителей-механизаторов и 511 рабочих. Штат был укомплектован на 70%, что не может не сказываться на темпах уборки.
Не случайно в конце октября минувшего года на оперативном совещании в мэрии глава администрации Уфы Ратмир Мавлиев поручил проиндексировать зарплаты работникам коммунальных предприятий. По его мнению, им необходимо создать условия для комфортной работы, с зоной для отдыха и приема пищи, а также повышать зарплаты.
- Важно каждый год индексировать зарплаты, - подчеркнул глава уфимской администрации. - Мы разговаривали об этом, что сегодня очень высокая конкуренция среди водителей-механизаторов. Это проблема абсолютно всех городов, их везде не хватает. Поэтому мы должны индексировать заработную плату.
Удобное плечо
Проблему уборки снега можно решать не только путем простого наращивания парка техники, но и повышением эффективности использования имеющихся единиц. Скорость зимней уборки дорог серьезно снижает неправильно припаркованный транспорт. Для облегчения работы коммунальных служб практикуется перекрытие улиц с перестановкой автомобилей и эвакуация мешающего бесхозного транспорта. Но наилучший эффект дает установка дополнительных дорожных знаков, запрещающих стоянку по четным и нечетным числам месяца. В Уфе с этой целью практикуется установка запрещающих знаков «Остановка запрещена», «Стоянка запрещена», «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца», «Стоянка запрещена по четным числам месяца» с табличками дополнительной информации «Время действия» и «Работает эвакуатор».
В ряде случаев процесс уборки снега затрудняют барьерные ограждения, отделяющие проезжую часть от тротуаров. Ранее мэрия совместно с ГИБДД провела ревизию, по итогам которой было демонтировано 830 погонных метров таких ограждений, не отвечающих изменившимся ГОСТам.
На скорость работы снегоуборочных бригад влияет и транспортное плечо – расстояние, которое грузовик проходит от точки загрузки до места выгрузки. На сегодняшний день на территории Уфы располагается 13 полигонов для приема снежной массы, что должно значительно поднять КПД имеющихся погрузчиков и самосвалов.
Также в городе действует два снегоплавильных пункта, позволяющих утилизировать загрязненный городской снег быстро и без вреда для окружающей среды. Первый из них на улице Трамвайной был открыт еще в 2008 году, а второй на улице Сагита Агиша вошел в строй в 2023-м.
Технологический процесс утилизации снега заключается в его плавлении в специальный камерах за счет тепла канализационных стоков (16-18°С). Талая снеговая вода в самотечном режиме отводится в городской канализационный коллектор, а затем попадает на очистные сооружения, где проходит полный комплекс очистки.
Снегоплавильный пункт на Трамвайной имеет проектную мощность 1500 кубометров снега в сутки, но во время сильных снегопадов он принимает до 2500 кубов, обслуживая территории Орджоникидзевского, Калининского и Октябрьского районов. Однако его мощности не хватает на целый город, а возить на Трамвайную снег из южной части Уфы нецелесообразно экономически. В этой связи было принято решение о строительстве второго снегоплавильного пункта на улице Сагита Агиша для обслуживания юга и центра города. Такой выбор обусловлен наличием на участке всех инженерных сетей, транспортной доступностью и удобством подъезда самосвалов для выгрузки снега. Строительство инженерного объекта началось в ноябре 2022 года, а уже в августе 2023-го он был готов к техническому запуску. При загрузке снега в установку происходит разделение воды, мусора, щебня и песка.
Для нейтрализации неприятных запахов используется современное специализированное оборудование. Производительность снегоплавильного пункта составляет 1200 кубометров в сутки. Во вторую очередь планируется запустить еще одну установку по утилизации снега на 1200 кубометров, что позволит в два раза увеличить производственную мощность комплекса.
- Новый снегоплавильный пункт работает активно и эффективно, - отметил Ратмир Мавлиев. - Это мы продолжим. Есть еще проект, позволяющий увеличить мощности. В Уфе недостаточно развита снегоплавильная инфраструктура. Затон-Восточный или улица Пугачева - рассматриваем эти места для нового снегоплавильного пункта. В Уфе их должно быть семь.
Мало денег и места
Удобство передвижения в зимней Уфе зависит не только от качества уборки снега на дорогах. Во многом его определяет и состояние дворов, где также есть немало проблем.
В связи с тем что вывоз снега с придомовых территорий жилых домов не входит в состав минимального перечня услуг УЖХ районов Уфы, вывезти снег можно только по решению общего собрания собственников жилья о включении этих работ в статью «содержание».
Поскольку платить за вывоз снега жители многоэтажек готовы далеко не всегда, законодательство разрешает складировать его непосредственно на территории дворов, при условии, что он не будет мешать проезду транспорта и движению пешеходов. На практике это часто выливается в огромные сугробы, которые сильно затрудняют проезд и «съедают» парковочные места, вызывая массовое недовольство жильцов. Уборке дворов также мешает припаркованный или брошенный транспорт, эвакуировать или просто двигать который значительно сложнее, чем на дорогах.
Как показала практика, решить проблему зимней уборки дворов может заблаговременное резервирование площадок для складирования снега и использования малогабаритной уборочной техники, способной работать в стесненных условиях. Благодаря закупкам последних лет число тракторов и погрузчиков, способных эффективно использоваться даже в условиях ограниченного пространства, растет, но в сильные снегопады их может и не хватать.
Для эффективной уборки дворов очень важно, чтобы на время работ автовладельцы временно убирали свой транспорт со стояночных мест. С этой целью коммунальщики вешают объявления на дверях подъезда, где указывают время и дату предстоящей очистки территории. Кроме того, ознакомиться с долгосрочным графиком комплексных снежных уборок дворов во многих случаях можно в интернете на сайте своей управляющей компании или городских УЖХ.
Работа в цифре
Эффективность уборки городских территорий в зимний сезон определяется возможностью жителей оперативно подавать заявки о проблемных местах. С этой целью в нашем городе уже четвёртую зиму действует интерактивная карта «Уфа снежная», размещенная на официальном сайте муниципалитета. Данный сервис, работающий по заявкам жителей, помогает отслеживать проблемные места, где необходима уборка снега и наледи.
Заявка должна содержать местоположение и координаты предполагаемого снежного скопления и фото. Делать фото нужно с привязкой к местности - в кадре должны быть стоящие рядом здания или другие стационарные ориентиры. Это необходимое условие для приложения коммунальными службами фото в том же ракурсе в формате «было - стало» по факту выполнения работ. Принятые обращения распределяются по территориальному принципу в районы города. Далее в рамках регламента делается уборка.
Для обеспечения работы этого и других электронных сервисов в Уфе создается инфраструктура автоматизированного контроля и сбора данных в разных отраслях городского хозяйства. К примеру, программа контроля работы коммунальных служб на основе сигналов датчиков ГЛОНАСС.
В основе сервиса лежит электронная карта города, на которой нанесены участки, закрепленные за той или иной единицей техники. Если трактор прошелся по всей территории закрепленного за ним двора, на электронной карте она окрашивается в зеленый цвет, если же работа была выполнена с нарушениями или не выполнена совсем, участок будет окрашен красным. Таким образом, можно дистанционно следить за уборкой улиц и дворов от снега, посыпанием проезжей части реагентами и песком и так далее.
Система позволяет контролировать работу даже отдельных сотрудников коммунальных служб. К примеру, проверять посещение сантехниками адресов по полученным заявкам, уборку территорий дворниками и формировать аналитические отчеты о проделанной работе на основе контроля перемещений всех обслуживающих жилфонд специалистов ЖЭУ за рабочий день. Для этого на сотовые телефоны сотрудников, имеющих функцию спутниковой навигации, устанавливается специальная программа, передающая сигнал о перемещении владельца в диспетчерский центр, а при отсутствии таких аппаратов работнику может выдаваться специальный трекер с датчиком ГЛОНАСС.
Алексей ФАТЫХОВ