Аэропорт «Уфа» стал обладателем Национальной премии «Крылья России» в номинации «Лучший инфраструктурный проект аэровокзального комплекса».
- Мы рады быть удостоенными высокой награды. Особенно учитывая, что соревнуемся с аэропортами, в несколько раз превосходящими нас по пассажиропотоку. Премия для нас не только признание, но и особая ответственность – необходимо постоянно совершенствовать свой сервис, - отметил генеральный директор аэропорта «Уфа» Александр Андреев.
Узнаваемая вывеска – «три шурупа» – «АЭРОПОРТ Уфа», крепкие опоры с раскидистыми консолями, визуально легкая обрешетка с геометрическим рисунком, полностью исключающие прогибы светопрозрачной кровли... Монохромная палитра, стиль, эстетика, комфорт. Все это учтено при проектировании навеса на привокзальной площади, объединяющего с недавнего времени в единый архитектурный комплекс терминалы внутренних и международных рейсов. Сооружение площадью почти в 9 тысяч м2 построили исключительно за счет собственных средств предприятия, без кредитов и бюджетных ассигнований. Причем работы завершили с опережением сроков на 1,5 месяца, в декабре 2023-го, словно хотели успеть к юбилейному году столицы.
– Пространство оборудовано пятью цифровыми экранами для размещения онлайн-табло навигационной информации, бесплатным Wi-Fi, кнопкой вызова персонала для имеющих ограничения по здоровью, имеются USB-порты для зарядки гаджетов или смартфонов, – сообщила руководитель пресс-службы международного аэропорта «Уфа» Гузель Суфиярова.
Архитектура тоже обрела иной облик. Теперь построенные в разные годы терминалы для внутренних и международных рейсов имеют целостное дизайнерское решение. В планах – удлинение навеса в сторону зоны прилета, чтобы пассажиры не выходя на улицу могли беспрепятственно переходить из одного здания в другое.
Посадка и высадка из автобусов и такси организована прямо под крышей. Сориентировать водителя удобно по прикрепленным к опорам номерам.
– Ожидаю машину у третьего столба, – вызывает такси Расиль Азимов, сошедший с борта, прибывшего из Азербайджана. Мужчина с товарищами вот уже третий год на летний сезон приезжает в Россию на заработки. Гости из ближнего зарубежья под Оренбургом трудятся на плантациях, а осенью, собрав урожай, возвращаются на родину. Сегодня им предстоит четырехчасовая дорога в соседний с Башкортостаном регион, поскольку прямых рейсов из Баку туда нет, а в Уфу самолеты летают по два раза в день.
Обновленные «воздушные ворота» ежечасно отправляют в путешествие по стране до 600 человек. Введение в эксплуатацию навеса позволило повысить пропускную способность воздушной гавани на 20% и сделать очередной шаг к улучшению уровня удовлетворенности пассажиров.
Реконструкция поступательно идет и в первом терминале внутренних воздушных линий, где сделали новую входную группу, за счет которой удалось расширить зону досмотра. Модернизировали инженерные сети, системы кондиционирования, вентиляции, дымоудаления, электроснабжения, освещения.
– Когда я поступила сюда на работу, это было маленькое помещение с низкими потолками, сейчас стало намного светлее и пассажиров больше. За сутки мы обслуживаем около 20 000 пассажиров в высокий сезон. С появлением новых стоек стало просторнее, это позволяет сохранять конфиденциальность и соблюдать личное пространство, – поделилась агент по организации пассажирских перевозок Диана Полилова.
С воздушными путешествиями связана, можно сказать, вся ее жизнь. В детстве она летала с Севера в Уфу, а с 14 лет, когда родители переехали в Первопрестольную, два раза в месяц навещала их в Москве. Поэтому не случайно, повзрослев, устроилась в аэропот. «Самолеты! Небо! Тут без романтики никак», – признается она, вспоминая интересный случай, произошедший в ее смену. – В один из дней в зал регистрации нагрянула веселая компания молодых людей без сумок и чемоданов. Невеста в подвенечном наряде, жених и их гости. Прямо во время свадьбы заказали билеты и улетели гулять в Сочи.
Своими отзывами поделились и пассажиры, ожидающие регистрации.
– Лечу домой, в регион Кавказских Минеральных Вод. Наша компания
«Химинвест» имеет обособленные подразделения в Уфе и Стерлитамаке. Сейчас начинаем строить завод в Салавате. Через некоторое время придется вернуться вновь, и сделаю это с удовольствием, – говорит Юлия Дзиова.
– В год раз летаю сама, чаще встречаю и провожаю. Аэропорт современный, и лифтом можно воспользоваться, и багаж быстро приходит, – говорит Альбина Тулебаева, летящая тем же бортом.
Расширяются зоны ожидания вылета: здесь открыты новая пеленальная, детский игровой комплекс, православная и мусульманская молельные комнаты, новые торговые точки, где можно перекусить или приобрести сувениры. Чтобы все это увидеть, мы, как пассажиры перед посадкой, по одному прошли через арку металлодетектора, верхняя одежда, сумки с телефонами, наши камеры и штативы проехали в специальном лотке через ленту интроскопа. Следом за нами – житель Иглино Дмитрий Тарасов с супругой.
- Наши дети уже выросли, но для молодых родителей появление игровой в зоне ожидания просто спасение. А нас выручила платная парковка, где мы оставили машину на четыре дня, пока сами будем гостить в Москве. 400 рублей в сутки – дешевле, чем из дома и обратно брать такси, – говорит собеседник.
Под гул моторов на территории аэродрома проводятся плановые работы. Здесь приведены в порядок бетонные вставки под шасси воздушных судов, отремонтированы места стоянок самолетов, вертолетов. Как сообщил коммерческий директор Денис Никитин, летом из аэропорта будет выполняться более 65 ежедневных перелетов, из них 50 — по внутренним и свыше 15 рейсов по 20 международным направлениям:
– Ежедневно более 17 вылетов в Москву, 9 – в Санкт-Петербург, 9 – на курорты Российской Федерации. Понимая потребность жителей не только в российском, но и зарубежном отдыхе, мы наладили сообщение с курортами таких стран, как Турция, Объединенные Арабские Эмираты, Египет и Таиланд. Так, например, в Турцию в пик сезона будет выполняться более 7 рейсов в день.
В 2023 году международный аэропорт «Уфа» впервые обслужил 4,8 млн пассажиров, сохранив свое положение в десятке крупнейших аэровокзалов страны. Существующая здесь инфраструктура позволяет поднять верхнюю планку до 5 млн, но руководство воздушной гавани предпочитает действовать на опережение, продолжая внедрять технологические новинки. К 2030 году пассажиропоток планируется увеличить до 7 млн человек.
В феврале на Национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2024 аэропорт «Уфа» был удостоен почетной награды в номинации «Лучший инвестиционный проект года» и занял III место в номинации «Лучший аэропорт» в категории авиагаваней с пассажиропотоком от 2 до 6 млн человек в год.
Мария НИКОЛАЕВА
- Мы рады быть удостоенными высокой награды. Особенно учитывая, что соревнуемся с аэропортами, в несколько раз превосходящими нас по пассажиропотоку. Премия для нас не только признание, но и особая ответственность – необходимо постоянно совершенствовать свой сервис, - отметил генеральный директор аэропорта «Уфа» Александр Андреев.
Узнаваемая вывеска – «три шурупа» – «АЭРОПОРТ Уфа», крепкие опоры с раскидистыми консолями, визуально легкая обрешетка с геометрическим рисунком, полностью исключающие прогибы светопрозрачной кровли... Монохромная палитра, стиль, эстетика, комфорт. Все это учтено при проектировании навеса на привокзальной площади, объединяющего с недавнего времени в единый архитектурный комплекс терминалы внутренних и международных рейсов. Сооружение площадью почти в 9 тысяч м2 построили исключительно за счет собственных средств предприятия, без кредитов и бюджетных ассигнований. Причем работы завершили с опережением сроков на 1,5 месяца, в декабре 2023-го, словно хотели успеть к юбилейному году столицы.
– Пространство оборудовано пятью цифровыми экранами для размещения онлайн-табло навигационной информации, бесплатным Wi-Fi, кнопкой вызова персонала для имеющих ограничения по здоровью, имеются USB-порты для зарядки гаджетов или смартфонов, – сообщила руководитель пресс-службы международного аэропорта «Уфа» Гузель Суфиярова.
Архитектура тоже обрела иной облик. Теперь построенные в разные годы терминалы для внутренних и международных рейсов имеют целостное дизайнерское решение. В планах – удлинение навеса в сторону зоны прилета, чтобы пассажиры не выходя на улицу могли беспрепятственно переходить из одного здания в другое.
Посадка и высадка из автобусов и такси организована прямо под крышей. Сориентировать водителя удобно по прикрепленным к опорам номерам.
– Ожидаю машину у третьего столба, – вызывает такси Расиль Азимов, сошедший с борта, прибывшего из Азербайджана. Мужчина с товарищами вот уже третий год на летний сезон приезжает в Россию на заработки. Гости из ближнего зарубежья под Оренбургом трудятся на плантациях, а осенью, собрав урожай, возвращаются на родину. Сегодня им предстоит четырехчасовая дорога в соседний с Башкортостаном регион, поскольку прямых рейсов из Баку туда нет, а в Уфу самолеты летают по два раза в день.
Обновленные «воздушные ворота» ежечасно отправляют в путешествие по стране до 600 человек. Введение в эксплуатацию навеса позволило повысить пропускную способность воздушной гавани на 20% и сделать очередной шаг к улучшению уровня удовлетворенности пассажиров.
Реконструкция поступательно идет и в первом терминале внутренних воздушных линий, где сделали новую входную группу, за счет которой удалось расширить зону досмотра. Модернизировали инженерные сети, системы кондиционирования, вентиляции, дымоудаления, электроснабжения, освещения.
– Когда я поступила сюда на работу, это было маленькое помещение с низкими потолками, сейчас стало намного светлее и пассажиров больше. За сутки мы обслуживаем около 20 000 пассажиров в высокий сезон. С появлением новых стоек стало просторнее, это позволяет сохранять конфиденциальность и соблюдать личное пространство, – поделилась агент по организации пассажирских перевозок Диана Полилова.
С воздушными путешествиями связана, можно сказать, вся ее жизнь. В детстве она летала с Севера в Уфу, а с 14 лет, когда родители переехали в Первопрестольную, два раза в месяц навещала их в Москве. Поэтому не случайно, повзрослев, устроилась в аэропот. «Самолеты! Небо! Тут без романтики никак», – признается она, вспоминая интересный случай, произошедший в ее смену. – В один из дней в зал регистрации нагрянула веселая компания молодых людей без сумок и чемоданов. Невеста в подвенечном наряде, жених и их гости. Прямо во время свадьбы заказали билеты и улетели гулять в Сочи.
Своими отзывами поделились и пассажиры, ожидающие регистрации.
– Лечу домой, в регион Кавказских Минеральных Вод. Наша компания
«Химинвест» имеет обособленные подразделения в Уфе и Стерлитамаке. Сейчас начинаем строить завод в Салавате. Через некоторое время придется вернуться вновь, и сделаю это с удовольствием, – говорит Юлия Дзиова.
– В год раз летаю сама, чаще встречаю и провожаю. Аэропорт современный, и лифтом можно воспользоваться, и багаж быстро приходит, – говорит Альбина Тулебаева, летящая тем же бортом.
Расширяются зоны ожидания вылета: здесь открыты новая пеленальная, детский игровой комплекс, православная и мусульманская молельные комнаты, новые торговые точки, где можно перекусить или приобрести сувениры. Чтобы все это увидеть, мы, как пассажиры перед посадкой, по одному прошли через арку металлодетектора, верхняя одежда, сумки с телефонами, наши камеры и штативы проехали в специальном лотке через ленту интроскопа. Следом за нами – житель Иглино Дмитрий Тарасов с супругой.
- Наши дети уже выросли, но для молодых родителей появление игровой в зоне ожидания просто спасение. А нас выручила платная парковка, где мы оставили машину на четыре дня, пока сами будем гостить в Москве. 400 рублей в сутки – дешевле, чем из дома и обратно брать такси, – говорит собеседник.
Под гул моторов на территории аэродрома проводятся плановые работы. Здесь приведены в порядок бетонные вставки под шасси воздушных судов, отремонтированы места стоянок самолетов, вертолетов. Как сообщил коммерческий директор Денис Никитин, летом из аэропорта будет выполняться более 65 ежедневных перелетов, из них 50 — по внутренним и свыше 15 рейсов по 20 международным направлениям:
– Ежедневно более 17 вылетов в Москву, 9 – в Санкт-Петербург, 9 – на курорты Российской Федерации. Понимая потребность жителей не только в российском, но и зарубежном отдыхе, мы наладили сообщение с курортами таких стран, как Турция, Объединенные Арабские Эмираты, Египет и Таиланд. Так, например, в Турцию в пик сезона будет выполняться более 7 рейсов в день.
В 2023 году международный аэропорт «Уфа» впервые обслужил 4,8 млн пассажиров, сохранив свое положение в десятке крупнейших аэровокзалов страны. Существующая здесь инфраструктура позволяет поднять верхнюю планку до 5 млн, но руководство воздушной гавани предпочитает действовать на опережение, продолжая внедрять технологические новинки. К 2030 году пассажиропоток планируется увеличить до 7 млн человек.
В феврале на Национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2024 аэропорт «Уфа» был удостоен почетной награды в номинации «Лучший инвестиционный проект года» и занял III место в номинации «Лучший аэропорт» в категории авиагаваней с пассажиропотоком от 2 до 6 млн человек в год.
Мария НИКОЛАЕВА