Четверг
Четыре полосы до Нагаево
Жители села Нагаево с нетерпением ждут окончания строительства новой развязки, начатого два года назад.
Долгие годы местные жители часами стояли на железнодорожном переезде, и вот наконец четырехполосный путепровод совсем скором разгрузит автомобильное движение. Представители дорожного хозяйства Минтранса РБ и Управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений администрации Уфы проинспектировали, как продвигаются работы у подрядных организаций.
– Работы не останавливаются ни на минуту. У мостовиков круглосуточный график – принимают ПГС, заливают монолит. Также ночью завозится ПГС для отсыпки земполотна. Сроки сжимают – сдача запланирована на третий квартал текущего года, а потому прохлаждаться некогда, – говорит главный специалист отдела капитального строительства УСРДИС администрации города Артур Раянов.
В момент, когда мы общались с куратором, на объекте трудились 14 рабочих и 30 единиц строительной техники – представители более десяти подрядных и субподрядных организаций. Например, «Уралмостоотряд» полностью завершил работы по подпорным стенкам, этой весной закинул последние балки. Сейчас заливает монолитные участки.
– Чтобы сократить время, работали участками – как только перекинули балки, сразу же начинали вязать арматуру и приступали к заливке монолита. Сейчас завершаем последние участки, и дальше уже дело останется за дорожниками, – говорит директор филиала «Уралмостострой» «Мостотряд №30» Василий Чекуров.
Представители «Башкиравтодора» сейчас занимаются монтажом бортовых камней, возводят земполотно и отсыпают его песчано-гравийной смесью. На сегодняшний день завезено почти 600 тысяч м³ ПГС, что составляет почти 80% от запланированного объема. Как только мостовики передадут, начнут укладывать дорожную одежду над самим путепроводом.
Параллельно завершается работа по выносу коммуникаций РЖД, переустраиваются газопровод, кабели электроснабжения и сеть наружного освещения. Представители «Уфагорсвета» вышли на монтаж закладных фундаментов под опоры освещения.
– Хотелось бы отметить экологичность данного проекта. Вода, стекающая с дороги, не будет впитываться в землю, а по ливневкам уйдет в очистные сооружения, которые расположатся неподалеку. После того как пройдет несколько этапов фильтрации, пойдет в специальные накопительные резервуары и впоследствии будет вывозиться за пределы города, – говорит Артур Ринатович.
На сегодняшний день сеть ливневой канализации проложена, сейчас специалисты занимаются обустройством локальных очистных сооружений, называемых ЛОСами. Согласно подсчетам специалистов, использование таких сооружений при утилизации сточных вод поможет частично улучшить экологическую обстановку и положительно скажется на сохранении биологического разнообразия флоры и фауны прилегающих территорий.
– Транспортная развязка в районе поселка Зинино – капиталоемкий и трудозатратный объект. Его реализация ведется с 2021 года, направлено порядка 1,4 млрд рублей. Строительство планируем завершить до конца третьего квартала 2023 года, – говорит начальник дорожного отдела Министерства транспорта и дорожного хозяйства РБ Венера Биглова.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» разработан Министерством транспорта России, в нем принимают участие 84 субъекта России и 105 городских агломераций. Финансирование программ дорожной деятельности субъектов России осуществляется из федерального и регионального бюджетов.
Аделина МИНГАЗОВА.
Долгие годы местные жители часами стояли на железнодорожном переезде, и вот наконец четырехполосный путепровод совсем скором разгрузит автомобильное движение. Представители дорожного хозяйства Минтранса РБ и Управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений администрации Уфы проинспектировали, как продвигаются работы у подрядных организаций.
– Работы не останавливаются ни на минуту. У мостовиков круглосуточный график – принимают ПГС, заливают монолит. Также ночью завозится ПГС для отсыпки земполотна. Сроки сжимают – сдача запланирована на третий квартал текущего года, а потому прохлаждаться некогда, – говорит главный специалист отдела капитального строительства УСРДИС администрации города Артур Раянов.
В момент, когда мы общались с куратором, на объекте трудились 14 рабочих и 30 единиц строительной техники – представители более десяти подрядных и субподрядных организаций. Например, «Уралмостоотряд» полностью завершил работы по подпорным стенкам, этой весной закинул последние балки. Сейчас заливает монолитные участки.
– Чтобы сократить время, работали участками – как только перекинули балки, сразу же начинали вязать арматуру и приступали к заливке монолита. Сейчас завершаем последние участки, и дальше уже дело останется за дорожниками, – говорит директор филиала «Уралмостострой» «Мостотряд №30» Василий Чекуров.
Представители «Башкиравтодора» сейчас занимаются монтажом бортовых камней, возводят земполотно и отсыпают его песчано-гравийной смесью. На сегодняшний день завезено почти 600 тысяч м³ ПГС, что составляет почти 80% от запланированного объема. Как только мостовики передадут, начнут укладывать дорожную одежду над самим путепроводом.
Параллельно завершается работа по выносу коммуникаций РЖД, переустраиваются газопровод, кабели электроснабжения и сеть наружного освещения. Представители «Уфагорсвета» вышли на монтаж закладных фундаментов под опоры освещения.
– Хотелось бы отметить экологичность данного проекта. Вода, стекающая с дороги, не будет впитываться в землю, а по ливневкам уйдет в очистные сооружения, которые расположатся неподалеку. После того как пройдет несколько этапов фильтрации, пойдет в специальные накопительные резервуары и впоследствии будет вывозиться за пределы города, – говорит Артур Ринатович.
На сегодняшний день сеть ливневой канализации проложена, сейчас специалисты занимаются обустройством локальных очистных сооружений, называемых ЛОСами. Согласно подсчетам специалистов, использование таких сооружений при утилизации сточных вод поможет частично улучшить экологическую обстановку и положительно скажется на сохранении биологического разнообразия флоры и фауны прилегающих территорий.
– Транспортная развязка в районе поселка Зинино – капиталоемкий и трудозатратный объект. Его реализация ведется с 2021 года, направлено порядка 1,4 млрд рублей. Строительство планируем завершить до конца третьего квартала 2023 года, – говорит начальник дорожного отдела Министерства транспорта и дорожного хозяйства РБ Венера Биглова.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» разработан Министерством транспорта России, в нем принимают участие 84 субъекта России и 105 городских агломераций. Финансирование программ дорожной деятельности субъектов России осуществляется из федерального и регионального бюджетов.
Аделина МИНГАЗОВА.