Четверг
Интеллект разрулит пробки
В Уфе идет активное развитие интеллектуальных транспортных систем в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Об этом сообщают в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Башкирии.
Одна из основных проблем современных мегаполисов – автомобильный транспорт. Число машин стабильно опережает увеличение пропускной способности дорог, что ведет к пробкам и росту аварийности. Действенный вариант комплексного решения проблемы – внедрение интеллектуальных систем управления движением.
Как показывает опыт стран, где такие системы уже получили широкое распространение, перенастройка режима горения светофоров на основе текущей транспортной обстановки позволяет существенно увеличить пропускную способность дорог, уменьшить пробки и аварийность. Эта технология особенно актуальна для Уфы, являющейся третьим по протяженности городом России. Из-за маятниковой миграции жителей спальных районов в центр и в северные промзоны ситуация на дорогах резко различается в разные периоды дня. По данным, озвученным на форуме UrbanБайрам, 90 процентов жителей Сипайлово каждый день ездят на работу или учебу в другие части города. Соответственно, утром дороги функционируют на выезд, а вечером на въезд. Однако работа светофоров часто настроена на усредненные показатели, что вызывает пробки и ведет к неэффективному использованию пропускной способности магистралей.
Сейчас в Уфе идет создание интеллектуальной системы управления дорожным движением, способной в режиме реального времени адаптироваться к быстро меняющейся обстановке на магистралях, оптимизируя транспортный поток. Проект реализуется в три этапа, до конца 2024 года.
В прошлом году в столице республики установили 51 «умный» светофор, а также 134 детектора интенсивности транспортного потока и одно информационное табло подсистемы метеомониторинга. На эти работы направили более 270 миллионов рублей.
- В 2022 году 50 модернизированных светофорных объектов установили на основных оживлённых транспортных артериях Уфы: проспекте Октября, улицах Менделеева, Жукова, Российской и Комсомольской, - рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства РБ Александр Клебанов.
В 2023 году еще 51 интеллектуальный перекресток появился на улицах, обеспечивающих выезд из Уфы. Это улицы Заки Валиди, Карла Маркса, Цюрупы, имени города Галле, Вологодская, Софьи Перовской и ряде других. Для удобства водителей на трассе Уфа - Аэропорт и на выезде из города перед Затонским мостом установлены два табло переменной информации. Данные электронные носители в режиме реального времени информируют участников движения о температуре и состоянии дорожного полотна, коэффициенте сцепления колес с дорогой, а также рекомендуемой скорости.
В 2024 году планируется установить еще 39 «умных» светофоров. Всего благодаря этому проекту в Уфе модернизируют 140 светофорных объектов из 415 существующих. На его реализацию направят более 1 миллиарда рублей. Предполагается, что благодаря внедрению интеллектуальных транспортных систем пропускная способность уфимских улиц увеличится на 20%, а также повысится безопасность на дорогах.
Так, по сравнению с 2022 годом, в прошлом году количество ДТП в Уфе уменьшилось на 162. По данным ситуационного центра, средняя скорость движения автомобилей в 2023 году составила 34,5 километра в час. Это на 14% больше, чем в 2022 году.
- После завершения работ основные магистрали Уфы будут оснащены «умными» светофорами, информационными табло, камерами наблюдения и метеостанциями, - заявил Александр Клебанов. – Для этого уже создан специальный ситуационный центр, где установлено программное оборудование для круглосуточного управления городской транспортной системой. За два года в Уфе был модернизирован 101 светофорный объект, получивший функцию интеллектуального управления. На регулируемых ими участках фиксируется повышение безопасности и рост пропускной способности магистралей.
Алексей ФАТЫХОВ.
Одна из основных проблем современных мегаполисов – автомобильный транспорт. Число машин стабильно опережает увеличение пропускной способности дорог, что ведет к пробкам и росту аварийности. Действенный вариант комплексного решения проблемы – внедрение интеллектуальных систем управления движением.
Как показывает опыт стран, где такие системы уже получили широкое распространение, перенастройка режима горения светофоров на основе текущей транспортной обстановки позволяет существенно увеличить пропускную способность дорог, уменьшить пробки и аварийность. Эта технология особенно актуальна для Уфы, являющейся третьим по протяженности городом России. Из-за маятниковой миграции жителей спальных районов в центр и в северные промзоны ситуация на дорогах резко различается в разные периоды дня. По данным, озвученным на форуме UrbanБайрам, 90 процентов жителей Сипайлово каждый день ездят на работу или учебу в другие части города. Соответственно, утром дороги функционируют на выезд, а вечером на въезд. Однако работа светофоров часто настроена на усредненные показатели, что вызывает пробки и ведет к неэффективному использованию пропускной способности магистралей.
Сейчас в Уфе идет создание интеллектуальной системы управления дорожным движением, способной в режиме реального времени адаптироваться к быстро меняющейся обстановке на магистралях, оптимизируя транспортный поток. Проект реализуется в три этапа, до конца 2024 года.
В прошлом году в столице республики установили 51 «умный» светофор, а также 134 детектора интенсивности транспортного потока и одно информационное табло подсистемы метеомониторинга. На эти работы направили более 270 миллионов рублей.
- В 2022 году 50 модернизированных светофорных объектов установили на основных оживлённых транспортных артериях Уфы: проспекте Октября, улицах Менделеева, Жукова, Российской и Комсомольской, - рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства РБ Александр Клебанов.
В 2023 году еще 51 интеллектуальный перекресток появился на улицах, обеспечивающих выезд из Уфы. Это улицы Заки Валиди, Карла Маркса, Цюрупы, имени города Галле, Вологодская, Софьи Перовской и ряде других. Для удобства водителей на трассе Уфа - Аэропорт и на выезде из города перед Затонским мостом установлены два табло переменной информации. Данные электронные носители в режиме реального времени информируют участников движения о температуре и состоянии дорожного полотна, коэффициенте сцепления колес с дорогой, а также рекомендуемой скорости.
В 2024 году планируется установить еще 39 «умных» светофоров. Всего благодаря этому проекту в Уфе модернизируют 140 светофорных объектов из 415 существующих. На его реализацию направят более 1 миллиарда рублей. Предполагается, что благодаря внедрению интеллектуальных транспортных систем пропускная способность уфимских улиц увеличится на 20%, а также повысится безопасность на дорогах.
Так, по сравнению с 2022 годом, в прошлом году количество ДТП в Уфе уменьшилось на 162. По данным ситуационного центра, средняя скорость движения автомобилей в 2023 году составила 34,5 километра в час. Это на 14% больше, чем в 2022 году.
- После завершения работ основные магистрали Уфы будут оснащены «умными» светофорами, информационными табло, камерами наблюдения и метеостанциями, - заявил Александр Клебанов. – Для этого уже создан специальный ситуационный центр, где установлено программное оборудование для круглосуточного управления городской транспортной системой. За два года в Уфе был модернизирован 101 светофорный объект, получивший функцию интеллектуального управления. На регулируемых ими участках фиксируется повышение безопасности и рост пропускной способности магистралей.
Алексей ФАТЫХОВ.