Городская среда
Жители Инорса получили от дорожных строителей подарок
Теперь можно забыть о пробках и заторах - из микрорайона не два, как прежде, а четыре выезда на городскую магистраль.
Добавились выезды с улицы Георгия Мушникова и с улицы Валерия Лесунова. Строительство участков (от ул. Михаила Шолохова до Сельской Богородской, от Сельской Богородской до Бульвара Баландина и от ул. Валерия Лесунова до Ферина) вели подрядчики ООО «Компания «Потенциал» и АО «Башкиравтодор». Официально их открыли вчера.Один из новых участков расположен возле сбросного канала ТЭЦ-2, его длина 396 метров. Одно удовольствие проехать по нему: во-первых просторно – 4 полосы, комфортно – полотно ровное, монолитное, нанесена разметка, смонтировано дорожное освещение. Сбросной канал – место известное, здесь проходят соревнования спортсменов-водников по гребле на байдарках. Но раньше вокруг канала располагались сотни частных гаражей, вид был неприглядный.
- Сначала мы их убрали, - говорит представитель подрядной организации «Компания «Потенциал» Эдуард Остапчук, - очистили и привели в порядок территорию. Затем строили обводной канал, углубляли русло, трубу подняли на 160 метров, заливали бетон, чтобы укрепить берега. Работы было много – это переустройство инженерных коммуникаций (канализация, сети водоснабжения, ливневка). Для пешеходов сделан тротуар, для любителей спорта – велодорожка, а вечером можно спокойно гулять - улица освещена. По просьбе жителей сохранили симпатичный мостик через канал – ручей течет и летом, и зимой, а сейчас, когда на улице минус 20, он еще и теплый, поэтому место полюбили дикие утки. Серые шейки прилетают сюда, и жители подкармливают птиц – кидают корм с мостика. Строительство объекта обошлось в 155 млн рублей.
К жилому кварталу «Полесье» (улица Валерия Лесунова) проезд теперь широкий и свободный, а рядом зимний лес. Можно подъехать на машине и сразу отправиться на лыжную прогулку, наверное, многие жители высоток так и делают. Но комфорт достался непросто. Объем работы проведен здесь большой - переустроены сети электроснабжения, водоснабжения, газоснабжения, появились тротуары с велодорожками, остановочные павильоны и светофор, наружное освещение, ливневая канализация, а также построена канализационная насосная станция глубиной 12 метров, которая работает в автоматическом режиме.
- Самым сложным оказалось возведение земляного полотна. Здесь слабые грунты, болотистая местность. Поэтому завезли много ПГС и сделали напорный колодец по ливневым канализациям, – рассказал начальник Лебяжинского ДРСУ «Башкиравтодор» Арсений Филиппов.
Новые построенные улицы обеспечивают подъезд к жилым домам и строящемуся общеобразовательному центру в микрорайоне «Инорс-4».
На строительство новой дороги по улице Валерия Лесунова и бульвару Баландина выделено финансирование в размере 261 млн рублей из федерального, республиканского и городского бюджетов. Финансовая поддержка была оказана из федерального бюджета по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Общая протяженность объектов составляет более 1,2 километров.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Алан Марзаев отметил, что в этом году в башкирской столице проделана огромная работа по приведению дорог в нормативное состояние.
- Уфе мы дополнительно выделили один миллиард еще на 23 объекта, кроме того, что было уже заложено и в муниципальном бюджете, и в республиканском. Да, жесткий был график, шли напряжённо, но все в срок сделали. За качеством естественно также следили, – проинформировал руководитель регионального Минтранса.
Инорс сегодня - один из самых быстроразвивающихся микрорайонов в Уфе, здесь много ультрамодных высоток, жилых кварталов, много молодых семей приобрели квартиры именно здесь. В этой части города проживают 80 тысяч горожан, и население постоянно растет.
- В основном здесь живут заводчане, которые трудятся на УМПО. И застройка Инорса связана с тем, чтобы здесь сконцентрировать жителей, которые работают на предприятии. Застроился квартал «Полесье» – 11 домов введено в эксплуатацию, возводится квартал «Акварель» общей площадью 350 тысяч квадратных метров, – рассказал глава администрации Калининского района Сергей Кожевников.
Нельзя представить жизнь современного мегаполиса без дорог - его кровеносной системы. Строить их, конечно, дорого, но это необходимо, чтобы жить и развиваться.
Лилия ЗИМИНА.
Фото Андрея ВДОВИНА